Вот это и случилось. Моя Полоска на спортивной подвеске Bilstein B6 и пружинках Eibach Pro-kit(-30мм).

О том как все "это" покупалось я писал вот в этом посте. Сейчас, спустя пару недель и опробовав хваленые B6 можно с холодной головой писать о том как это было и как стало. О том, что надо менять передние стойки я узнал на диагностике у официалов, а поскольку я не любитель дешевых вариантов и не любитель полумер я решил "Если ставить качественные детали,

После того как съездил с другом в Питер, по возвращению моей зайке поставили страшный, неутешительный диагноз «Потекли передние стойки, их надо менять». Тогда в моей голове созрела мысль: «Если менять, то сразу все по кругу, если покупать то хорошую подвеску, если хорошую то Bilstein B6».

На само

Ну вот, наконец приобрел долгожданные *стойки, которые хотел еще с нового года)
стоковые аммики очень хреново справляются с нашими дорогами, что говорить о большинстве загородных трасс…
при малейшем наезде на кочку, или при попадании колеса в ямку — пробивает по страшному((
Когда-то стояли бильштайны В8, на заниженных пружинах H&R (-30 мм), но из-за маленького клиренса не мог уапщее никак проехать на дачу (пичально(
В скором времени они были сняты и проданы знакомому.

Ездить на стоковых я конечно не собирался, поэтому не долго думая были приобретены Вilstein b6, которые идут без занижения, на станд. пружины. И очень даже вовремя.